Fo-sgrìobh dhan na Meadhanan Sòisealta againn airson Post Sgiobalta
Coimeas sìmplidh eadar LiDAR 905nm agus 1.5μm
Feuchaidh sinn ri coimeas a dhèanamh eadar siostaman LiDAR 905nm agus 1550/1535nm agus a shoilleireachadh:
| Feart | LiDAR 905nm | LiDAR 1550/1535nm |
| Sàbhailteachd airson nan sùilean | - Nas sàbhailte ach le crìochan air cumhachd airson sàbhailteachd. | - Glè shàbhailte, a’ ceadachadh cleachdadh cumhachd nas àirde. |
| Raon | - Dh’ fhaodadh gum bi raon cuibhrichte air sgàth sàbhailteachd. | - Raon nas fhaide oir is urrainn dha barrachd cumhachd a chleachdadh gu sàbhailte. |
| Coileanadh ann an Aimsir | - Barrachd buaidh aig solas na grèine agus an aimsir. | - Bidh e ag obair nas fheàrr ann an droch shìde agus chan eil e cho buailteach do sholas na grèine. |
| Cosgais | - Nas saoire, tha co-phàirtean nas cumanta. | - Nas daoire, a’ cleachdadh phàirtean sònraichte. |
| As fheàrr a chleachdadh airson | - Tagraidhean a tha mothachail air cosgais le feumalachdan meadhanach. | - Feumaidh cleachdaidhean àrd-inbhe leithid dràibheadh fèin-riaghlaidh raon fada agus sàbhailteachd. |
Tha an coimeas eadar siostaman LiDAR 1550/1535nm agus 905nm a’ soilleireachadh grunn bhuannachdan bho bhith a’ cleachdadh teicneòlas tonn-fhaid nas fhaide (1550/1535nm), gu sònraichte a thaobh sàbhailteachd, raon, agus coileanadh ann an diofar shuidheachaidhean àrainneachdail. Tha na buannachdan seo a’ dèanamh siostaman LiDAR 1550/1535nm gu sònraichte freagarrach airson tagraidhean a dh’ fheumas mionaideachd agus earbsachd àrd, leithid dràibheadh fèin-riaghlaidh. Seo sùil mhionaideach air na buannachdan seo:
1. Sàbhailteachd Sùla Leasaichte
Is e am buannachd as cudromaiche a tha aig siostaman LiDAR 1550/1535nm an sàbhailteachd nas fheàrr a th’ aca do shùilean dhaoine. Tha na tonnan-fada nas fhaide a’ tuiteam a-steach do roinn a tha air a ghabhail a-steach nas èifeachdaiche leis a’ chornea agus lionsa na sùla, a’ cur casg air an t-solas bho bhith a’ ruighinn an reitine mothachail. Leigidh an fheart seo leis na siostaman sin obrachadh aig ìrean cumhachd nas àirde fhad ‘s a tha iad a’ fuireach taobh a-staigh crìochan nochdaidh sàbhailte, gan dèanamh freagarrach airson tagraidhean a dh’ fheumas siostaman LiDAR àrd-choileanaidh gun a bhith a’ cur sàbhailteachd dhaoine ann an cunnart.
2. Raon Lorgaidh nas fhaide
Le taing don chomas a bhith a’ leigeil a-mach aig cumhachd nas àirde gu sàbhailte, faodaidh siostaman LiDAR 1550/1535nm raon lorg nas fhaide a choileanadh. Tha seo deatamach airson carbadan fèin-riaghlaidh, a dh’ fheumas nithean a lorg bho astar gus co-dhùnaidhean a dhèanamh ann an deagh àm. Tha an raon leudaichte a tha air a thoirt seachad leis na tonnan-fada sin a’ dèanamh cinnteach à comasan ro-innse agus freagairt nas fheàrr, a’ neartachadh sàbhailteachd agus èifeachdas iomlan shiostaman seòlaidh fèin-riaghlaidh.
3. Coileanadh nas fheàrr ann an droch shìde
Bidh siostaman LiDAR a tha ag obair aig tonnan-fada 1550/1535nm a’ nochdadh coileanadh nas fheàrr ann an droch shìde, leithid ceò, uisge no duslach. Faodaidh na tonnan-fada sin a dhol a-steach do ghràineanan àile nas èifeachdaiche na tonnan-fada nas giorra, a’ cumail suas gnìomhachd agus earbsachd nuair a tha droch fhradharc. Tha an comas seo riatanach airson coileanadh cunbhalach shiostaman fèin-riaghlaidh, ge bith dè na suidheachaidhean àrainneachdail.
4. Lùghdachadh air bacadh bho sholas na grèine agus stòran solais eile
Is e buannachd eile a tha aig LiDAR 1550/1535nm cho cugallach ‘s a tha e do bhacadh bho sholas mun cuairt, a’ gabhail a-steach solas na grèine. Tha na tonnan-fada sònraichte a bhios na siostaman sin a’ cleachdadh nas ainneimhe ann an stòran solais nàdarra is fuadain, a lughdaicheas cunnart bacadh a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air cruinneas mapadh àrainneachdail LiDAR. Tha an fheart seo gu sònraichte luachmhor ann an suidheachaidhean far a bheil lorg is mapadh mionaideach deatamach.
5. Treabhadh stuthan
Ged nach e prìomh bheachdachadh a th’ annta airson a h-uile tagradh, faodaidh tonnan-fada nas fhaide shiostaman LiDAR 1550/1535nm eadar-obrachaidhean beagan eadar-dhealaichte a thabhann le stuthan sònraichte, a dh’ fhaodadh buannachdan a thoirt seachad ann an cùisean cleachdaidh sònraichte far am faodadh e a bhith buannachdail solas a dhol tro ghràineanan no uachdaran (gu ìre àraidh).
A dh’aindeoin nan buannachdan seo, tha an roghainn eadar siostaman LiDAR 1550/1535nm agus 905nm cuideachd a’ toirt a-steach beachdachadh air cosgais agus riatanasan tagraidh. Ged a tha siostaman 1550/1535nm a’ tabhann coileanadh agus sàbhailteachd nas fheàrr, mar as trice tha iad nas daoire air sgàth cho iom-fhillte ‘s a tha iad agus meudan cinneasachaidh nas ìsle nan co-phàirtean aca. Mar sin, bidh an co-dhùnadh teicneòlas LiDAR 1550/1535nm a chleachdadh gu tric an urra ri feumalachdan sònraichte an tagraidh, a’ gabhail a-steach an raon a tha a dhìth, beachdachadh air sàbhailteachd, suidheachaidhean àrainneachdail, agus cuingealachaidhean buidseit.
Leughadh a bharrachd:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Diodan laser RWG le cumhachd àrd àrd airson tagraidhean LIDAR a tha sàbhailte don t-sùil timcheall air tonn-tonn 1.5 μm.[Ceangal]
Geàrr-chunntas:“Diodan laser RWG tapered le cumhachd as àirde airson tagraidhean LIDAR sàbhailte don t-sùil timcheall air tonn-fhaid 1.5 μm” a’ bruidhinn air leasachadh lasers sàbhailte don t-sùil le cumhachd as àirde agus soilleireachd airson LIDAR chàraichean, a’ coileanadh cumhachd as àirde den ìre as àirde le comas airson tuilleadh leasachaidhean.
2. Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Riatanasan airson Siostaman LiDAR Chàraichean. Braitearan (Basel, an Eilbheis), 22.[Ceangal]
Geàrr-chunntas:“Riatanasan airson Siostaman LiDAR Chàraichean" a’ dèanamh anailis air prìomh mheatairean LiDAR a’ gabhail a-steach raon lorg, raon seallaidh, rùn ceàrnach, agus sàbhailteachd leusair, a’ cur cuideam air na riatanasan teicnigeach airson tagraidhean chàraichean.
3. Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algairim tionndaidh atharrachail airson lidar faicsinneachd 1.5μm a’ toirt a-steach eas-chruth tonn-fhaid Angstrom in situ. Conaltradh Optaigeach.[Ceangal]
Geàrr-chunntas:Tha "algairim tionndaidh atharrachail airson lidar faicsinneachd 1.5μm a’ toirt a-steach eas-chruth tonn-fhaid Angstrom in situ" a’ taisbeanadh lidar faicsinneachd 1.5μm a tha sàbhailte don t-sùil airson àiteachan làn sluaigh, le algairim tionndaidh atharrachail a tha a’ sealltainn cruinneas agus seasmhachd àrd (Shang et al., 2017).
4. Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Sàbhailteachd leusair ann an dealbhadh LIDARan sganaidh faisg air infridhearg.[Ceangal]
Geàrr-chunntas:Tha "Sàbhailteachd leusair ann an dealbhadh LIDARan sganaidh faisg air infridhearg" a’ beachdachadh air beachdachaidhean sàbhailteachd leusair ann a bhith a’ dealbhadh LIDARan sganaidh a tha sàbhailte don t-sùil, a’ comharrachadh gu bheil taghadh faiceallach paramadair deatamach airson sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach (Zhu & Elgin, 2015).
5. Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Cunnart LIDARan àite-fuirich agus sganaidh.[Ceangal]
Geàrr-chunntas:Tha “Cunnart LIDARan àite-fuirich is sganaidh” a’ sgrùdadh chunnartan sàbhailteachd laser co-cheangailte ri mothachairean LIDAR chàraichean, a’ moladh gum feumar ath-bheachdachadh a dhèanamh air measadh sàbhailteachd laser airson siostaman iom-fhillte anns a bheil iomadh mothachair LIDAR (Beuth et al., 2018).
A bheil feum agad air beagan cuideachaidh leis an fhuasgladh laser?
Àm puist: 15 Màrt 2024